科目二轻松过关经验分享

2021-04-17 12:50:46 

  科目二怎么样才能一次性通过呢?想要通过就要参考下大家的科目二过关经验。下面是老教练员给大家的一些经验分享,希望对大家有帮助。

科目二轻松过关经验分享篇一

  一、调整座椅

  各人身高、胖瘦不一,开车时座椅前后位置差异就大了,如果调整不好,会影响看点的准确。

  座椅的调整方法:

  1、上车后,双手轻握方向盘,左脚可缓慢将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动方向盘;

  2、调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;

  3、将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。

  二、调整后视镜

  没有标杆,就需要利用后视镜选取参照物。首先需要调整后视镜到合适的位置,即将镜子压低或稍调高,便于自己清楚看到地面标线为好。

  三、学会看后视镜

  可能有人会说,谁不会看后视镜啊,这不是瞎扯吗?可别说,还真有人不知道怎么利用后视镜判断。这也可以理解,通过后视镜看标线也是有标准的,当然也不难;平时多练,最好在车静止时,多角度通过后视镜观察标线的位置,从镜中查看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。

  四、控制好车速

  学会用压离合的方法来控制车速,车速快了就加压离合减速;车快停了就松离合,反复练习,感觉车速快慢与离合的巧妙关系就OK啦!另外得注意压离合的理想状态即车速极慢,但又不会停车,达到这种境界你就完全能控制车速了。

  五、入库后修整方向

  车在入库时,往往会出现车身与库线不平行,需通过两边后视镜观察进行修正。在修正时,大多数人都容易出现修正方向过大,不知道车身是否回正,导致方向盘乱了。

  所以,在修正方向时,双手要始终在方向盘上,不要大角度的抡方向,手随方向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。

  六、中途停车

  车辆行进中不能停车,否则不及格。特别注意:掉了倒档很容易造成停车。

  产生这一问题的原因有两个:

  一是挂倒档时没有挂好,实际训练时可以用点力,而且挂的位置也要准确;

  二是操作中停车后,挂入倒档起步时,松抬离合踏板过快过急,也容易出现掉倒档的问题。当离合松抬过急过快时,车就没有了后退的动力,后果就是停车。

科目二轻松过关经验分享篇二

  科目二受考场影响关系巨大,所以科目二的点位也因考场不同有差异,技巧虽一样,但点位各不同,所以这里一定要奉劝各位学员以教练口中考场(注意是考场而不是练习场)点位为准,切勿因为嫌模拟场费用贵,而少练,甚至不练!

  科目二考试所有的项目总的精髓就在两点:慢;准。

  慢:就是速度一定要慢,科目二全程一档,不要加油门,道理很简单,只有慢了才能看清点位,对的准点位(一慢三分巧);

  准:点位要看准,对准,这一点一定要听教练的,平时你再对他不屑,这时一定要听他的,很多考场机关,只有他们知道。另外,科目二上来别急着开考,关键先试试离合,调整好反光镜,反光镜往下些,要看得见地面!

  一.倒车入库

  炯巧三字决:慢,准,修

  倒车一定要慢,到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向,别到了点位再打,就晚了。而打方向时要尊崇方向快,速度慢的原则,打完,别留;打完方向前,一定要压一下离合器减速,很多初学者,一到点位,打方向就会速度奇快,这就是光顾了打方向,左脚离合压不住了。所以在接近点位时先压一下离合,然后再开始动方向盘,但是打完方向你会发现,车速一下又慢了起来,这是为什么呢?很简单车轮转动,摩擦力增大,自然车速降低,此时方向盘已经全打完了,此时你要放一些离合,否则运气不好就算你中途停车了,切记!

  最后就是倒车的关键心法了:修。倒车的关键就在修,因为现在不允许中途停车,所以上文中提到,到了点位要提前些打,切记不能晚打!因为晚打肯定就修不了,进不了库压外侧线了。因为提前打,所以很少能正正好好不用修正直接入库,多半会压内侧线。那下面就是关键了,怎么修?第一次修正:当你打完方向后,往左打就看左反光镜;往右打就看右反光镜。打完后,当那一侧的库前角出现后,观察车身与内侧边线的距离在20CM之内就回半圈,即回180度(另一个方法是,边线与车身夹角,在1点钟方向以内时回半圈);当后门把手入库后,即后轮入库后,第二次修正,怎么修?记住口诀:看车屁股,哪边宽(车屁股离边线远)修那边,方向盘往哪里修,修正幅度必须在90度内,车正(可以车头判断,也可看左右边线与车身平行)回正。车身完全进库后停车。

  怎么出库?首先,如果停车时车身不正,那你停车后最好探出头来看看,看清楚车头往哪里偏移,就出库时往反方向修正下,还是二次修正原则,方向盘90度内修正。出库后,通过左后视镜观察后轮即将出库时,或者车头遮挡库前线才能开始打足方向,切记!

  另一边倒车方法,同上。

  二.侧方位停车

  炯巧要诀:准,慢

  首先,以右轮离库外侧线三十公分,来控制距离,到点位停车。我亲眼看到有学员一紧张左右不分,记住倒车关键看车屁股,屁股往哪里去,方向盘往哪里打!观察右后视镜,此时速度要慢,当从右后视镜看不到A角时立即向右打足方向,当看到B库角回正方向,此时应该车尾正好与库底成45度,(如果打晚了,那下一步就要提前)然后探出脑袋,看左反光镜中左后轮正中间压库外边线,向左打足方向。(如果刚才回正晚了,此时左后轮一压线就要打足);此期间牢记打方向时必须要压住离合不能太快,详见倒车入库时要点。最后,车头与库水平线平行,或者反光镜中车身与库边线平行,停车,记住不用回正!

  出库时切记打左转向灯!

  三.直角弯

  炯巧:一般都是转左直角弯,右转方法类似。左转车靠右边走,离开右边线30公分,有些考场有点位,听教练的;老规矩,方向快,速度慢。

  四.曲线弯道:S弯

  炯巧.;曲线行驶由于方法较多,无论哪种只要按教练教的都可以顺利通过,最后出弯时,别回太快,慢慢沿着两侧边线,让车在路中。

  五.坡道停车与起步

  难点:30公分靠边停车;起步熄火

  炯巧:关于30公分靠边,这就是我为什么反复强调车感的重要性了,这点是我反复试验的结果,当然有些考场,有点位标记,我就不多说什么了,停止线,这也要听教练的点位了,我不多说,多练吧。

  关于坡道起步,双脚踩住离合与脚刹,然后不用拉手刹,右脚踩住刹车,左脚慢慢抬离合,当车身抖动,别停,继续放离合!放到什么程度呢?发动机声音沉闷时立即放开脚刹,但是左脚离合别动!稳住,到坡顶后,下坡时再完全松开离合!

科目二轻松过关经验分享篇三

  首先,心态要平稳,自己给自己打气加油。考前等待,就要在脑子里过几遍项目的要点和注意的地方,还有模拟时候发现的不足。

  上车后,调镜子(我不会调镜子,就左右边的看到后轮子,车身靠点感觉不斜着就好了)。安全带、挂一档、压手刹 、转向灯、空调调小或者关掉。

  第一个考试项目,单边桥,听到提示就可以上了,左单边桥楼主是对的左筋,左边轮子下桥两秒后右打半圈,当看到右桥内侧到车前盖左筋后左打一圈,上桥后回正。感觉很重要、就算上早了上晚了或者打多了打少了,一定要靠一点感觉,不要慌。

  第二个考试项目,坡道定点起步,这个地方需要注意,好多都挂在这个和直角转弯。坡道定点还是看的左镜子下面,过一点粗线就踩刹车,看别的点看不准。记得左转向灯。

  第三个考试项目,右直角转弯。车前盖左边车缝对左直角,看右边直线到门把手前面就右打死。一定要慢。

  第四个考试项目,S道。一定要慢,这样还有修的机会。往哪边拐就靠着哪边。

  第五个考试项目,倒车入库。考试车的编号中间对准中间地缝压过去,把黄线开到座位底下和人平行就好了,然后倒车,右后视镜观察车身和库的角度。我以前看的是车门把和库的距离,后来发现不对,一定要看车身,及时修正。左飞视宽窄度选择出门是否十二点钟方向盘。

  第六个考试项目,侧方位停车。用车编号外圈切花坛的边缘,当右后视镜看不到花坛时就停,倒车。看到花坛角后暗数两秒,右打死,看左后视镜,看到右后库角左打死,看左后轮要压到虚线时左打死。

  第一次没过,分别是单边桥掉了一个轮子,坡道扣十分,右直角挂角了。

  第二次就在坡道上熄火了,扣了十分。熄火不要紧张,马上打着火走。主要是慢,速度慢下来,就可以修回来。

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